Lvlon stellt Dieselgeneratoren in Henan, China, her. Der CCGF6500E kombiniert einen Changchai 190F-Motor mit einem AVR-geregelten Generator auf einem Stahlrohrrahmen. SGS-zertifizierte Fabrik. Direkte Preisgestaltung. OEM-Akzeptanz für Farbe, Branding und Panel-Konfiguration. MOQ 1 Einheit.
Der Motor: Changchai 190F
Changchai ist gemessen an den ausgelieferten Stückzahlen Chinas größte Dieselmotorenmarke. Der 190F ist ein luftgekühlter Einzylinder-Viertaktdiesel. Gusseisenblock, gerippter Aluminium-Zylinderkopf, 420 cm³ Hubraum. Kein Kühler, keine Wasserpumpe-Luftkühlung bedeutet, dass im Winter nichts gefriert und im Sommer nichts ausläuft.
Der Kompromiss-ist das Wärmemanagement. Bei Umgebungstemperaturen über 35 Grad erhöht ein Volllastbetrieb des Generators über mehr als 4–5 Stunden die Zylinderkopftemperatur auf 120–130 Grad. Bei diesem Schwellenwert kommt es zum thermischen Abbau des Motoröls und die Kolbenringe verlieren an Spannung. Die Leistung fällt ab. Schalten Sie es für 30 Minuten aus, lassen Sie die Flossen ihre Arbeit tun und starten Sie es dann neu. Für einen Benutzer, der 12 Stunden Dauerleistung benötigt, laufen Sie 5 Stunden, ruhen Sie sich 30 Minuten aus und lassen Sie weitere 5 Stunden laufen. Der Motor hält fünf bis sechs Jahre statt zwei bis drei.
Diesel bedeutet auch Probleme beim Kaltstart-unter dem Gefrierpunkt. Diesel verdickt sich in der Kälte. Wechseln Sie zu Kraftstoff in Winterqualität (-10 oder -20 Stockpunkt), wenn die Temperaturen sinken. Bevor Sie am Starterseil ziehen, pumpen Sie den manuellen Primer, um die Luft aus der Kraftstoffleitung zu entfernen. Wenn der Motor nach einem Dutzend Zügen immer noch nicht anspringt, kann er durch einen einsekündigen Sprühstoß von Starterflüssigkeit in den Einlass in Gang gesetzt werden. Übertreiben Sie es nicht mit der Starterflüssigkeit – sie basiert auf Äther und brennt heftig. Zu viel und das Gemisch explodiert, bevor der Kolben den oberen Totpunkt erreicht. Die Folge ist eine verbogene Pleuelstange. Ein kurzer Sprühstoß. Kein Durchnässen.
Der Generator: Warum AVR wichtig ist
Die meisten billigen Generatoren verwenden eine Kondensatorerregung. Die Ausgangsspannung schwankt mit der Motordrehzahl und -last. Wenn der Kompressor eines Kühlschranks einschaltet, verringert die plötzliche Stromaufnahme die Drehzahl kurzzeitig-und ohne AVR folgt die Spannung diesem Wert. Eine 220-V-Leitung fällt auf 180 V ab. Der Kompressormotor, dem es an Spannung mangelt, zieht zum Ausgleich mehr Strom. Die Wicklungen überhitzen. Wenige Sekunden später ist der Kompressor tot.
Der AVR tastet die Ausgangsspannung in Echtzeit ab und passt den Erregerstrom an den Rotor an. Die Korrektur erfolgt in Millisekunden. Die Spannung bleibt unabhängig von Laständerungen innerhalb von ±5 % des Sollwerts. Für einen Generator, der einen Haushaltskühlschrank, einen Gefrierschrank, einen Computer und ein Fernsehgerät antreibt-Geräte, die ein Vielfaches dessen kosten, was der Generator selbst kostet-AVR ist keine Funktion. Es ist eine Versicherung.
Spezifikationen
| Parameter | 50 Hz | 60 Hz |
|---|---|---|
| Modell | CCGF6500E | CCGF6500E |
| Nennleistung | 5,0 kW | 5,5 kW |
| Maximale Leistung | 5,5 kW | 6,0 kW |
| Nennspannung | 230 V (umschaltbar 110/220/230) | 230 V (umschaltbar 110/220/230) |
| DC-Ausgang | 12 V | 12 V |
| Leistungsfaktor | 1.0 | 1.0 |
| Spannungsregelung | AVR | AVR |
| Motor | Changchai 190F, 420 ccm | Changchai 190F, 420 ccm |
| Motortyp | Luftgekühlter 4-Takt-Diesel | Luftgekühlter 4-Takt-Diesel |
| Kraftstofftank | 20 L | 20 L |
| Ölkapazität | 1.1 L | 1.1 L |
| Beginnt | Rückstoß (Handzug) | Rückstoß (Handzug) |
| Laufzeit (Volllast) | ~8 h | ~7 h |
| Trockengewicht | 76–77 kg | 76–77 kg |
| Abmessungen | 72 × 57 × 59 cm | 72 × 57 × 59 cm |
| Garantie | 1 Jahr | 1 Jahr |
Eine SKU, jede Spannung
Der Generator wird mit einem Spannungswahlschalter und einem Frequenzwahlschalter auf dem Bedienfeld geliefert. Der Händler führt keine separaten 110-V-, 220-V- und 230-V-Modelle. Der Kunde stellt die Schalter vor dem ersten Gebrauch passend zu seinem örtlichen Netz ein. Die Frequenz wird durch die Drehzahl des Motorreglers gesteuert – 3.000 U/min für 50 Hz, 3.600 U/min für 60 Hz. Der Wahlschalter ändert den Reglersollwert.
Der 12-V-DC-Ausgangsanschluss am Panel lädt eine Autobatterie oder betreibt 12-V-Geräte. Der Überlastschutzschalter auf der AC-Ausgangsseite löst aus, bevor die Generatorwicklungen überhitzen.
Kraftstoffmathematik: Warum Diesel bei den Betriebskosten gewinnt
Bei voller 5-kW-Last verbrennt der 190F etwa 1,8–2,2 Liter Diesel pro Stunde. Bei halber Last etwa 1,0–1,3 L/h. Ein voller 20-Liter-Tank reicht für 7–8 Stunden bei Nennlast oder 12–14 Stunden bei halber Ladung.
Die Dieselpreise betragen in den meisten afrikanischen, südostasiatischen und südamerikanischen Märkten 70–80 % der Benzinpreise. Ein vergleichbarer 5,5-kW-Benzingenerator verbrennt bei Volllast 2,5–3,0 l/h. Bei einer täglichen Laufzeit von 6 Stunden spart der Diesel allein etwa 2 bis 4 US-Dollar pro Tag an Kraftstoff. Bei einem Jahr täglicher Nutzung deckt diese Differenz den Kaufpreis des Generators ab.
Für einen Käufer, der sich zwischen den beiden Optionen entscheidet, ist die Rechnung einfach: Benzin kostet im Voraus weniger, Diesel kostet weniger im Betrieb. Wer die Maschine mehr als etwa 500 Stunden im Jahr nutzt, bekommt die Preisdifferenz zurück.
Was schief geht und wie man es verhindert
Der häufigste Fehler, den wir bei Garantierücksendungen sehen, ist nicht der Motor. Dabei handelt es sich um das AVR-Modul, das durch einen Spannungsstoß zerstört wird-normalerweise durch das Anschließen einer Last, die die Nennleistung überschreitet, oder durch einen Blitzschlag in der externen Verkabelung. Die Lösung ist ein Ersatz-AVR-Modul, das mit vier Schrauben und zwei Anschlüssen in das Bedienfeld geschraubt wird. Im Werk vorrätig. Luftfracht für dringende Bestellungen.
Am zweithäufigsten kommt es vor, dass das Kraftstoffsystem durch abgestandenen Diesel verstopft ist. Kraftstoff, der länger als drei Monate im Tank und in den Leitungen verbleibt, führt zu einer mikrobiellen Verunreinigung und zur Bildung von Lackablagerungen, die die Einspritzdüse verstopfen. Das Entleeren des Tanks und das Trockenlaufen des Vergasers vor der Lagerung verhindern dies. Ein Händler, der Generatoren verkauft, die vor dem Verkauf möglicherweise monatelang im Lager lagern, sollte sie entleert versenden. Bringen Sie am Tankdeckel ein Schild mit der Aufschrift „Vor Gebrauch füllen“ an.
Drittens: Der Operator überspringt die Pause-. In den ersten 20 Stunden bei nicht mehr als 70 % Last sitzen die Kolbenringe an der Zylinderwand. Wenn Sie dies überspringen, werden die Ringe glasig.-Die Kompression sinkt, der Ölverbrauch steigt und der Motor bringt nie die volle Leistung. Das steht im Handbuch. Betreiber, die es eilig haben, ignorieren es. Der Händler, der es am Verkaufsort erklärt, verhindert sechs Monate später einen Garantieanspruch.
Anwendungen
Home-Backup in netz-instabilen Regionen. Nigeria, Kenia, Tansania, Teile Indiens, Pakistans, Bangladeschs-wo tägliche Stromausfälle 4–8 Stunden dauern. Ein 5,5-kW-Generator, der wichtige Haushaltslasten betreibt, verbraucht etwa 1–1,5 l/h. Ein 20-Liter-Tank deckt das gesamte Ausfallfenster ab. Kein Tanken im Dunkeln.
Baustellen und Imbisswagen. Ein Generator betreibt gleichzeitig einen Betonmischer (1,5 kW), ein handgeführtes Elektrowerkzeug (800 W) und eine Baustellenbeleuchtung (200 W). Mobile Lebensmittelverkäufer betreiben Kühl-, Koch- und Kassensysteme in derselben Einheit. Der Handstarter-bedeutet, dass keine Batterie zur Wartung erforderlich ist-Eine leere Starterbatterie an einem Montagmorgen kostet einen Imbisswagen den Umsatz eines ganzen Tages.
Leistung landwirtschaftlicher Geräte. Abseits des Stromnetzes betreibt ein 5,5-kW-Generator eine 2–3 PS starke Wasserpumpe zur Bewässerung, einen kleinen Futterwolf oder Werkstattwerkzeuge. Diesel ist in ländlichen landwirtschaftlichen Lieferketten weit verbreiteter verfügbar als Benzin. -In vielen Agrarregionen verkauft die örtliche Genossenschaft Diesel in Fässern, aber für Benzin muss man in die Stadt fahren.
Nicht geeignet für:Rechenzentren, medizinische Geräte, die eine unterbrechungsfreie Stromversorgung benötigen, oder jede Anwendung, die einen Dauerbetrieb rund um die Uhr erfordert. Tragbare Generatoren sind nicht für den Einsatz rund um die Uhr ausgelegt. Planen Sie einen 8-Stunden-Lauf, eine Abkühlphase und einen Neustart ein. Für eine kontinuierliche Stromversorgung sollten Sie sich stationäre Industriestromaggregate mit Flüssigkeitskühlung ansehen.
FAQ
F: Kann dieser Generator gleichzeitig einen Kühlschrank und eine Klimaanlage betreiben?
Ja-läuft, startet nicht. Kühlschrank- und Klimakompressoren verbrauchen beim Start jeweils das Drei- bis Fünffache ihrer Nennleistung. Wenn beide gleichzeitig gestartet werden, wird der Überlastschutzschalter ausgelöst. Starten Sie zuerst den Klimakompressor, lassen Sie ihn etwa 30 Sekunden lang stabilisieren und schließen Sie dann den Kühlschrank an. Im laufenden Betrieb verbraucht ein 1,5-PS-Wechselstromgerät etwa 1.500 W. Ein Kühlschrank verbraucht etwa 200 W. Fügen Sie Lichter und einen Fernseher mit 250 W hinzu. Die gesamte Betriebslast beträgt weniger als 2 kW.-Dieser Generator bewältigt sie mit ausreichend Kapazität.
F: Der Generator verfügt über einen Spannungswähler. Bedeutet das, dass eine SKU die 110-V- und 220-V-Märkte abdeckt?
Ja. Das Bedienfeld verfügt über einen Spannungswahlschalter und einen Frequenzwahlschalter. Stellen Sie sie vor der ersten Verwendung so ein, dass sie dem örtlichen Raster entsprechen. Eine Maschine wird nach Nordamerika (110 V/60 Hz), Afrika (220 V/50 Hz), Europa (230 V/50 Hz) und Südostasien (220 V/50 Hz) geliefert. Händler führen ein Modell statt drei.
F: Sind Ersatzteile vor Ort leicht zu finden, oder bin ich darauf angewiesen, sie im Werk zu kaufen?
Der Changchai 190F-Motor ist einer der am weitesten verbreiteten kleinen Dieselmotoren weltweit. Kolbenringe, Zylinderkopfdichtungen, Einspritzdüsen und Rücklaufstarterbaugruppen sind in den meisten Ländern Standardartikel bei Händlern für Landmaschinenteile. Die spezifischen Teile des AVR-Moduls und der Lichtmaschine-sind proprietär-im Werk bestellt, ganzjährig auf Lager-und für dringende Lieferungen per Luftfracht zu versenden. Jede Maschine wird mit einer Explosionszeichnung der Teile geliefert, in der die Changchai-Teilenummern für Motorkomponenten und die Werksteilenummern für Generatorkomponenten aufgeführt sind.
F: Was ist das Einbruchverfahren und warum ist es wichtig?
Erste 20 Stunden: 70 % Last (ca. 3,5 kW) nicht überschreiten. Wechseln Sie das Motoröl nach den ersten 20 Stunden. Dabei verschleißen die Kolbenringe in die Zylinderwand und bilden eine gasdichte Abdichtung. Überspringen Sie den Einfahrvorgang, und die Ringe verglasen statt zu sitzen. -Ein permanenter Kompressionsverlust und ein hoher Ölverbrauch sind die Folge. Dies ist auch der häufigste Grund für frühzeitige Garantieansprüche bei kleinen Dieselmotoren. Im Handbuch ist die Vorgehensweise beschrieben. Stellen Sie sicher, dass Ihre Kunden es lesen.
F: Kann ich den Generator mit meiner eigenen Marke versehen?
Ja. OEM-Bestellungen werden ab fünf Einheiten angenommen. Benutzerdefinierte Farbe, Markenname auf dem Aufkleber und Layout der Bedienfeldbeschriftung. Mischen Sie 50-Hz- und 60-Hz-Versionen in derselben Reihenfolge. Standardmodelle werden innerhalb von 7–10 Werktagen versendet; Bei OEM-Bestellungen kommen 10–15 Werktage hinzu. Testvideo vor-der Auslieferung-Ihrer Maschine läuft unter Last mit Spannungs- und Frequenzmesswerten auf der Kamera.
Kontaktieren Sie Lvlon für Großhandelspreise ab Werk, einen Ersatzteilkatalog und ein Containerangebot.
